Deja de llorar (y vuelvete a levantar) MAGO DE OZ

Una canción y una letra...para algún momento de "bajón".



Letra: (De la web oficial)
Deja de Llorar
(Y Vuélvete a levantar)
Letra: Txus
Música: Carlos “Moha”, Carlitos, Txus y Frank

Siempre has soñado con poder salir
de tu cárcel de cristal
y las paredes de tu habitación
se parten el culo de ti

Hoy los barrotes que hacen tu prisión
son el miedo a fracasar
son invisibles, son un disfraz
con el que amueblaron tu hogar

Deja de llorar
por lo que un día perdiste
deja ya de esperar
que el tiempo te calme
la ausencia que causa un adiós

Deja de llorar
tus lágrimas te van a ahogar
sálvate
y no te fallaré

Echa a andar
y si la vida te pisa
desenvaina una sonrisa
y vuélvete a levantar

Se que es muy fácil ponerme en tu piel
se que es jodido vivir
pero no existe fuerza motriz
más fuerte que tu voluntad

Deja ya de esperar
y achica tus penas con risas
no quita la soledad
las manchas de olvido
que deja un adiós al pasar

Uso de Mapas II. Programas y Aplicaciones

Desde mis primeros contactos por estos andurriales de Internet y con todo lo relacionado con las salidas al campo siempre he ido avanzando en los conocimientos de programas y aplicaciones que me presentasen el campo y los caminos.

Muy poco antes de adquirir mi GPS instalé en el ordenador un programita que desconocía completamente pero que prometía. Se trataba de poder visualizar mapas topográficos y poder navegar por ellos. Era apasionante. Los conocidos mapas topográficos que tenía en los portarrollos de plástico dentro del maletero del coche estaban delante de mí, en la pantalla del ordenador y podía moverme “dentro del paisaje” y hacer “dibujitos”. Se acabó el sujetar el incómodo pliego de papel con una mano, desenrrollarlo, realizar mediciones y comprobaciones sujetándolo para evitar el “cierre en espiral”. Además se podía “enguarrinar” una y otra vez. Primero escaneé tres mapas de papel y me puse a investigar. Pronto aprendí a calibrar mapas y pinchar waypoints y trazar recorridos. Genial. Estaba viajando virtualmente, por unos paisajes conocidos, sobre la pantalla del ordenador. Posteriormente iba ampliando mi colección de mapas digitales de las zonas de “influencia” y además siempre que se planteaba una salida en el foro del Familytt, siempre había alguien que aportaba al menos los mapas, sino los Wpts, ruta, track, etc. Empecé a familiarizarme con términos como track, ruta, waypoint, coordenada, calibración, referenciar, malla, datum a la vez que me encontraba creando los archivos que llevaban estos nombres o ya modificando. De esta forma, a la vista de un rutómetro en una revista y con los mapas digitalizados y calibrados ya creaba los waypoint y al unirlos ya se dibujaba sobre le mapa la ruta a seguir. Además y como otra aplicación interesantísima, los caminos que se recorrían en un día de salida al campo y que se gravaban en un GPs luego se podían reproducir con una certeza de unos pocos metros sobre el mismo mapa. Os podeis imaginar. El entretenimiento de una ruta no se limitaba al porpio día de salir al campo,. El “trabajo” se iniciaba unos dias antes al conseguir los ficheros de mapa y waypoints (Wpts) o el rutómetro de alguna revista para pasar los wpts a fichero y terminaba unos días después descargando el fichero y recordando cada momento de la ruta al verla dibujada de nuevo sobre el mapa.

Hasta este momento todo se basaba en ficheros que compartíamos en el foro.

A la vez nos deleitábamos en internet con las ortofotos de todo el territorio nacional que nos ofrecían diversos visores, siendo el más popular el del Sigpac del Ministerio de Agricultura, con una calidad muy superior al por aquel entonces incipiente Google Maps.

También he tenido algún acercamiento al CompeGps. Este programa, desde mi punto de vista es mejor que el Ozi, es bastante más potente al tener más aplicaciones y reconocer más diversidad de archivos. Además presenta aplicacines como reproducir un track con una animación, guardarlo con formato web o realizar vuelos virtuales al estilo del Google earth. También se pueden cargar varios mapas (con el Ozi solo uno) y se pueden cargar mallas de relieve bajo las fotos de los mapas, con lo que el aspecto en tres dimensiones del mapa u ortofoto es espectacular.

Un momento muy importante para todos los “locos por estos cacharros”, fue cuando Kiketurmix presenta su, ya famoso, programa para descargarte calibrado “trozos” de mapa del visor del Sigpag. Buenísimo. Ponías una coordenada, el tamaño, calidad y tipo (mapa u ortofoto) que deseabas y empezaba a bajar mapas para utilizar en las rutas. Posteriores versiones añadían un fichero de localizaciones tipo nomenclator (por nombre del lugar) , buscaba las coordenadas del sitio y se elegía una malla de mapas alrededor del punto.

Aunque llevo varios años utilizando estos dos programas y aún desconozco muchas aplicaciones, he aprendido a utilizar ficheros en varios formatos y defenderme en algunas, como por ejemplo crear archivos de wpts desde unas coordenadas obtenidas de un texto de una revista o de cualquier otro sitio. También familiarizrse con los distintos tipos de coordenadas UTM o geográficas y a equivocarse muy a menudo con el DATUM, lo que hace que te desplaces los metros suficientes para equivocarte sobre el terreno.

Uso de Mapas. Situándonos sobre el terreno

Todo viajero necesita de un mapa para poder ver hacia dónde se dirige, dónde está su destino final, e intentar interpretar dónde se encuentra en cada momento y aplicar, si procede una corrección del camino para llegar a buen fin. Antes de que se extendiesen los GPS tipo Tom Tom, lo normal era llevar en la guantera del coche un mapa de carreteras y en la mayoría de los desplazamientos nuestro copiloto nos iba narrando, como hoy lo hace esa melosa voz, los cruces del camino y las direcciones a tomar. Esto era lo normal en los desplazamientos por carretera y de hecho hoy día es una muy buena opción y alternativa al omnipresente navegador, pero cuando salíamos al campo la cosa era un poco más complicada.

Muy lejos quedan ya aquellos días en los que salía al campo con una hoja 50.000, con una regla y una brújula como todo equipamiento para “posicionarme”. Bueno también llevaba un altímetro barométrico, pero nunca me acordaba de calibrarlo a la salida. Sin ningún conocimiento en cartografía ni topografía ni nada por estilo me defendía como podía y aunque a veces trabajoso,era divertido. En las zonas con cierto desnivel me manejaba más o menos bien, pero cuando nos fuimos a los Picos de Europa, entre tantísimas curvas de nivel, la verdad no veíamos ni los caminos y nos movíamos por instinto siguiendo el camino o las indicaciones de algún montañero. En las rutas, aparte de las hojas “cincuentamiles” , utilizábamos en algunos casos un rutómetro. Estos rutómetros nunca llevaban posiciones GPS ni coordenadas ni nada por el estilo. ¡Increible! Realmente no me explico cómo llegábamos al final de la ruta, teniendo en cuenta experiencias posteriores con toda la tecnología a bordo. A “golpe de rutómetro” me he atravesado Gredos (después he repetido con GPS junto a Ecquo), la sierra de Malagón, varias con el club Suzuki Madrid (desaparecido, creo), alguna por Madrid, Ayllón Guadalajara…

Otra forma de ejecutar rutas era con la literatura de alguna publicación acompañada de un croquis o mapa esquemático (Ver foto ) Hace años las rutas de las revistas eran todas así y no traían ni siquiera un rutómetro. La verdad es que era más complicado seguirla. De esta guisa he atravesado, no sin complicaciones, los Picos de Europa, desde Caloca, Fuentes Carrionas hasta Ledantes (unas 5 horas navegando sin rumbo cierto), Macizo Central , Cosgaya, Espinama, Aliva hasta Sotres. También hicimos todo el camino de Santiago con este “sistema”.

Hoy en día utilizo otros métodos para planificar cualquier salida al campo, como veremos.

Conceptos básicos para la interpretación de mapas aquí.

Juan el Cabrero

Presento una nueva faceta de este blog.
También música, ¿por qué no?
Juan el cabrero es una de esas canciones que no te dejan indiferente y que a pesar de su simplicidad te sorprenden la primera vez que la escuchas y te hace sonreir cuando la vuelves a escuchar.
Recuerdo un viaje a Soria. Iríamos a la altura de Almazán aproximadamente y buscando en el dial apareció Discópolis (si no era este sería iberfolk- o como se llame ahora-) El tema ya estaba sonando y agudizamos el oído al sentir curiosidad por esas jotas simples que decían "que sus den por culo leré". Cuando terminó el tema esperamos a que repitiesen el nombre de su autor y conseguimos apuntarlo. Encontrarlo posteriormente no fue muy dificil.

Galería de Fotos

Mucho antes de la saturación de aparatos digitales en la que nos encontramos inmersos, ya me gustaba llevarme colgada una cámara de fotos para plasmar y recordar posteriormente los viajes, las rutas y los eventos de los que disfrutaba. Aún guardo por casa una vieja reflex Zenit 10 con recuerdos, algunas rutas y viajes como el que hicimos Bulgaria, por ejemplo, en sus prismas.
La afición por la fotografía siempre me ha llevado a que una de las prestaciones que he buscado a mis proyectos web hayan incluido galerías de fotos con mayores o menores “complicaciones”.
Nunca he pretendido hacer grandes montajes, de hecho el photoshop siempre ha sido una gran barrera a la hora de realizar mis pequeñas ediciones y me he decantado siempre por programas mucho más sencillos, primando la propia exposición y no la edición.
Con el “armado” de galerías, también he investigado y probado varios productos, tanto insertados dentro del foro (SMF Gallery, Copermine, Gallery2 y alguna otra que no recuerdo) como aplicaciones o sitios web independientes ( Copermine, Gallery, Mg2,…)
Mi última puesta en marcha es la Gallery2 que estoy aprovechando a la vez como galería independiente, con vínculos externos, como galería de mi página personal y como galería insertada o “embebida” en el foro de amigoTTes.
A la vez que subo mis fotos, comparto escaparate con otros usuarios del foro, enriqueciendo un poco más la galería.
Os dejo los distintos enlaces

Galería de Juankar
mi página personal
foro amigoTTes
galería del foro

En la esquina del zorro

Otros inevitables meses sin aportar nada nuevo por aquí. Nuevo año, pocas novedades en nuestro ámbito, o quizás no. Todo parecido, poca actividad, nos hemos quedado sin Dakar y a este paso nos quedaremos sin poder acercarnos al monte a disfrutar . Los “ecololistos” siguen emitiendo informes catastrofistas contra los todoterrenos mientras el gobierno aumenta la carga impositiva y el precio del carburante no encuentra techo. Lo cotidiano nos sigue restando tiempo para el disfrute personal y cada vez se presenta más difícil poder plasmar unas líneas contando o relatando la aventura que nos hemos pegado este fin de semana, porque no ha existido tal aventura. Últimamente disfruto, cuando puedo, al compartir el relato de cómo he conseguido este o aquel geotesoro, cercano a mi residencia, un sábado cualquiera. Hace mucho tiempo que no relato una ruta todoterreno. Pesimismo en demasía.
La poca actividad de foro y del grupo no me merman en absoluto las ganas de seguir investigando y aplicando nuevas soluciones y aportaciones. Como todo no se puede tener y no se puede hacer, cuando se tienen muchas cosas entre manos, unas saldrán hacia delante en detrimento del resto. Este ha sido el caso. Nuestro “lugar de encuentro” ha recibido importantes mejoras como un dominio propio, traslado de todo el foro a un servidor nuevo, presentación del foro como un portal web, creación de una galería de fotos insertada completamente en el foro, la complicada presentación de una imagen aleatoria y algunas que ahora mismo no recuerdo y otras que no están instaladas pero sí voy probando cuando puedo. Por el contrario, el resto de proyectos que me traigo entre manos han sufrido un notable “abandono”. Tal es el caso de este blog, los otros tres blog de los que soy miembro (y que también están abandonados), la página web, el nuevo proyecto de web bajo Joomla y por último la nueva web http://www.juankar.es/.
¿Algo va a cambiar? Ya veremos. Y ya me ronda algo en la cabeza. Optimismo y ganas de moverse ante todo. Como diría un compañero, cada vez más virtual, “siempre adelante…”

De vuelta

De vuelta, tras un largo periodo de inactividad.
Inactividad por estos lares y por la página web.
Si es que queda algún descerebrado que lea aún esto, A M E N A Z O con que en breve, pueden ser dos semanas o tres o quizás menos, esto va a dar un giro. Y aunque la web no va a sufrir un cambio tan radical como estaba planeando (El maldito Joomla!, no consigo hacerme con él sin perder horas y horas de las que no dispongo), si va a cambia de aspecto todos los contenidos actuales y va a ser actualizada con nuevos contenidos. Todos los que pueda ir introduciendo, porque tengo material de todo este tiempo que no he podido dedicarle ni un mnuto. Por contra el foro AmigoTTes, si ha ido evolucionando a mejor durante este último año.

Dakar

El Dakar. Quizá la más importante y sin duda la más nombrada prueba de raids del mundo.

Estas son algunas de las cosas que no me agradan del Dakar.

En lo deportivo, que el espíritu aventurero del Dakar se ha perdido hace muchos años, no cabe la menor duda. Que unos deportistas tengan que ser escoltados por el ejército porque exista un grupo guerrillero en conflicto o el riesgo de un ataque del algún grupo terrorista tampoco me parece muy lógico. Que atraviesen zonas en las que el mayor riesgo sea salirse de la pista y que explote una mina, eso si que es aventura. Que las marcas por dar espectáculo suban cada vez más la potencia y velocidad de las máquinas sin equiparar el aumento de medidas de seguridad tenía que estar prohibido, y me remito a la muerte hoy mismo de un motero. Tampoco me gusta ver en los reportajes de cualquier canal de televisión siempre a los mismos equipos dando la impresión que solo participan tres o cuatro marcas.

Con respecto a la Solidaridad, que el Tercer Mundo no es el mejor escenario para mostrar la tecnología punta del sector de la automoción, pues de acuerdo. Que el presupuesto del equipo más modesto multiplica por mucho el presupuesto anual de cualquiera de los poblados que atraviesan, lo tengo claro. No me entendáis mal. Me entristece bastante que se atraviesen poblados, aldeas, paises, en extrema pobreza e incluso en conflicto bélico y la única preocupación sea que el radar de la organización no te cace a mayor velocidad de la permitida.

Y así podemos continuar con muchos otros argumentos, pero…es que es el Dakar. Es que son los únicos veinte días al año que veo un reportaje de 20 minutos dedicados a algún deporte que realmente me gusta. Los paisajes son espectaculares y las evoluciones de los vehículos por ellos hacen que se me caiga la baba. Y aunque ni siquiera me planteo atravesar ningún desierto con mi Sorento, yo también conduzco un 4X4. A que esto también lo entendéis.

Nada más lejos de mi intención el justificar nada de lo anterior, pero como bien sabeis el negocio es el negocio. Acaso en la, ahora popular, Formula 1, no existen presupuestos de millones y millones de euros ¡solo en ruedas! Acaso las fichas de los galácticos han apartado seguidores del deporte número uno en este país. Ni siquiera han planteado dudas morales. Y es que tristemente sin NEGOCIO no hay deporte., ¡o sí?

Puedes seguir este tema y disfrutar de algún video aquí

Influencias paganas

Hoy día, cuando miramos el calendario buscamos las fiestas y los posibles puentes para realizar esas excursiones que siempre dejamos pendientes por falta de tiempo, o simplemente planificamos un largo fin de semana relajado y lejos del bullicio cotidiano. Las festividades, en la mayoría de los casos, tienen connotaciones religiosas, llegando incluso a representar signos identificativos de nuestra cultura, más allá de la religión, como son la Navidad, la fiesta de Todos los Santos, la fiesta de agosto en infinidad de pueblos o la semana santa.
En un breve acercamiento al mundo rural he observado que muchas festividades coinciden con momentos importantes de la agricultura. Es más existe un “calendario” de labores agrícolas, la siembra, la cosecha, el rastrojo, la matanza , etc. Y en muchos casos el comienzo, la realización o finalización de estas labores se acompañan de una fiesta en la que intervienen los actores de cada trabajo, o se juntan varias familias o varios grupos a realizar la labor en conjunto y finalizar en una comida o festejo.
Cuanto más nos alejamos en el tiempo y más dependiente era el ser humano de su entorno más marcada aparece esta relación de los festejos con acontecimientos de la Naturaleza que influían y marcaban la vida diaria.
Los pueblos celtas por ejemplo, además de tener un calendario compuesto por trece meses = trece lunas) definían sus fiestas en importantes momentos astronómicos como los solsticios o equinoccios y otras marcadas que han llegado a nuestros días. Además comparando estas fiestas con las de hoy en día surgen curiosas coincidencias. Veamos:


Samhain: 31 de octubre, última noche del año druídico. Festividad para honrar a los muertos.
Beltayne: 1 de mayo. Agradecimiento a los dioses familiares por proteger los fuegos del hogar.
Ymbolc: 1 de febrero. Festividad de la purificación y de recogimiento invernal en espera de la primavera.
Lugnasad: 1 de agosto. Celebración de la cosecha y agradecimiento a la tierra por su generosidad.
Ostara: 21 de marzo. Celebra la llegada de la primavera.
Litha: 23 de junio. Celebra la abundancia y la belleza de la tierra.
Yule: 23 de diciembre. Celebra el nacimiento del Dios Sol.
Mabon: 23 de septiembre. Celebra el fin del verano.

Evidentemente las fechas se han "traducido" desde el calendario celta al actual.

Blog abandonado

...Eso parece. Llevo un mes justo sin pasarme por aquí, sin publicar nada y sin realizar una triste actualización de la web. Razones no me faltaban. Novedades sí que traigo y considerables.
Junto con otros compañeros de aficiones hemos creado un nuevo espacio llamado AmigoTTes. AmigoTTes lo forma una página que incluye, en un principio las páginas personales de sus tres miembros fundadores, Ecquo, Almanzor y yo mismo. También un Blog al que además de los anteriores miembros, ya se ha sumado Juanma y también disponemos de un Foro, ya en pleno funcionamiento. Desde aquí invito a que visiteís las tres "esquinas" de este nuevo espacio en el que no solo se habla de Todo Terreno, ni mucho menos. Teneis enlaces sobre los textos y al margen en el blog pero aquí los dejo de nuevo.

Página de referencia: www.amigottes.es.mn
Blog. http://amigottes.blogspot.com
Foro http://amigottes.awardspace.com/foro

Parque Regional del Sureste. Paseando por la Guindalera

Hace ya bastantes años, más de diez con toda seguridad, seguía con el coche el compacto trazado dejado por los camiones que entraban y salían de una de las muchas graveras existentes por las vegas del Jarama. Por estos trazados se llegaba al mismo cauce y también a la confluencia del Henares y Jarama. Incluso atravesabas, por un vado construido con grandes tuberías, el cauce del río para salir por la zona de las Islillas en Mejorada del Campo. Por aquel entonces desconocía por completo que estaba transitando por el Parque Regional del Sureste, en concreto por la zona norte entre los términos de mejorada del Campo y San Fernando de Henares.
Después de los años he acercado mi residencia a este paraje y los paseos y visitas se repiten con cierta frecuencia. Ahora soy menos “intrusivo” y el vehículo se queda en la Plaza de Europa para disfrutar de un agradable paseo en verano por el Paseo de los Chopos, el paseo de los Plátanos y también por el paseo de la Agujeta. Este es el llamado circuito verde de San Fernando. Como soy algo curioso, últimamente estoy “reconociendo” o recordando la finca o los prados de la Guindalera. La finca de los Prados de la Guindalera, propiedad municipal, está situada en la confluencia entre los ríos Jarama y Henares; tiene una superficie de 438.000 m2 y aseguran (¿?) que se está realizando una labor de regeneración para convertirla en una zona protegida por su alto valor ecológico. Varios caminos la atraviesan, pudiendo elegir un trazado circular o atravesar y salir por las Islillas de Mejorada o bien llegar a los huertos de ocio de San Fernando o incluso remontar el Henares y llegar al Castillo de Aldovea. Cualquier camino elegido es entretenido y los paisajes propios de vega dan gusto verlos a cinco minutos de casa.
Pero es que, y es que siempre tiene que haber un pero, en esta pequeña porción del PARQUE REGIONAL DEL SURESTE que le pongo los límites entre Mejorada del Campo y San Fernando, aparte de contar con antiguos trazados inevitables de la N-II y N-III, y otras carreteras locales como la de Mejorada a Alcalá, entre otras, y con lo presión que ejercen las grandísimas poblaciones cercanas, y los polígonos industriales con sus vertidos incontrolados y las graveras que han campado a sus anchas durante décadas…
Es que solamente en este área de zona protegida entre la A-2 y la A-3 existe el trazado de la M45, el de la M50, la nueva autopista R-3, el tren de alta Velocidad a Zaragoza, el metro (de superficie) de Arganda, un tendido eléctrico de alta tensión, un oleoducto por la margen izquierda del Jarama, dos polígonos industriales dentro del parque, (el de San Fernando y el de Mejorada) y el corredor para el aterrizaje de los aviones en Barajas, y seguro que me olvido algo.
Como se puede imaginar, no hace falta la intervención de ningún 4X4 para joder un Parque Regional.

Si quereis saber algo más sobre el parque del Sureste os dejo unos enlaces.

Definicion

Paseos por San Fernando

Asociación el Soto

Estudio Completo

Actualización web

Esto está un poco parado.
Tras el periodo estival en el que no he dedicado mucho tiempo, vuelvo otra vez con ganas. A ver lo que me duran. En estos días estoy trabajando sobre la primera actualización de importancia de la temporada. Estas van a ser algunas de las novedades que van a ser subidas en breve, estad atentos, espero tenerlo no más tarde de la semana próxima.

Página principal
Scroll en página con pequeña descripción de novedades según se vaya actualizando.

Solana de Rioalmar
Nueva Sección de noticias
Algún articulo nuevo en la sección historia
Actualizados los enlaces
Nuevas fotos

Rutas
Dos pequeñas crónicas de algún paseo realizado este verano.

Folk
Se corrigen algunos enlaces.
Se anula uno defectuoso.
Nuevo listado de grupos. Se han añadido 22 nuevos grupos con enlaces a sus páginas web siempre que ha sido posible. Se han añadido comentarios a algunos grupos.

Por cierto, mis colaboradores han desaparecido. O bien se han tomado el periodo estival con más tranquilidad que yo o por lo que les pago han decidido abandonarme. Ya veremos.

MANIFIESTO DE LA AUTT

Os pego el manifiesto de la AUTT respecto a la nueva ley de montes.
Si no has visitado la web de la AUTT (¿a qué esperas?) , dedica unos minutos a su lectura, vale la pena.



Como sabeis tras la mesa sectorial para el estudio del impacto de la nueva ley de montes nacional en el turismo rural, nos comprometimos a la presentacion de un manifiesto que refleje el sentir del sector, y aporte una serie de soluciones para que no se nos tache nunca de intransigentes o cabreados, si no de dialogantes y razonables. Llevamos un grupo multidisciplinar trabajando todo el verano en el . El resultado que os pegamos mas abajo, se publicará en periodicos de tirada nacional, se enviarán copias a ministerio y consejerias afectadas para que valoren nuestra aportacion y protesta. Podran decir muchas cosas menos que nos dedicamos a protestar, aportamos y mucho. Este manifeisto ira firamdo por los asistentes a la mesa sectorial en primer lugas con su logo ( los que lo tienen), pero queda abierto a toda aquella entidad colaboradora de la AUTT que quiera adherirse al mismo. Para ello cualquier adhesion debe enviarse por mail a info()autt.org por persona autorizada a ello. Se publicará a finales de septiembre. Mientras tanto evidentemente no puede ser modificado sin consentimiento expreso de la junta directiva. aqui lo ponemos, es posible que el formato de la web desvirtue la presentacion podemos enviarlo a quien lo solicite.


MANIFIESTO SOBRE EL USO SOCIAL DEL MONTE Y SU ACCESO PÚBLICO MOTORIZADO CONFORME A LA ÚLTIMA MODIFICACIÓN DE LA LEY NACIONAL DE MONTES PUBLICADA EL 29 DE ABRIL DE 2006. 3 de septiembre de 2006.
La Asociación de Usuarios del Todo Terreno (AUTT), entidad nacional sin animo de lucro registrada en el Registro General de Asociaciones con el nº 167566 de la sección 1ª, integrada en la Federación Europea de Todo Terreno Turístico, y representando entre ambas a más de 25.000 usuarios del todo terreno turístico familiar, INFORMA: 1.- Dicha entidad tiene como finalidades principales: • Fomentar el turismo por caminos rurales de modo responsable y respetuoso con el medio natural, sus gentes y costumbres; potenciando entre sus asociados el conocimiento y la conservación de la naturaleza, entre otros valores. • Colaborar con la Administración Pública como interlocutores en materia de acceso motorizado al medio natural, fomento de actividades turísticas en el medio rural, etc. • Promover la colaboración altruista de sus asociados con diversas instituciones solidarias en materias tales como, la intervención experta en manejo de vehículos 4x4 en situaciones de emergencia, salvamento, ayuda humanitaria, etc. • Defender los intereses de sus asociados para que puedan seguir disfrutando de esta forma de acercarse a la naturaleza, conocerla, disfrutarla y respetarla. 2.- El pasado 10 de junio de 2006 en Valladolid, ante la noticia de la publicación de la Ley 10/2006, de 28 de abril, por la que se modifica la Ley 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes (BOE nº 102, 29/04/2006), se organizó el grupo de trabajo “Mesa sectorial para el estudio del impacto de la nueva ley de montes nacional en el Turismo Rural”, en la que se manifestó una seria preocupación por la situación que potencialmente puede generar la citada reforma en el sector que representamos, así como en otros de capital importancia en el contexto del desarrollo rural. Esta mesa está constituida por representantes del turismo rural, agentes forestales, técnicos de las administraciones autonómicas, responsables de bodegas, viveros, corporaciones locales, empresas de rutas y turismo activo, periodismo especializado y otros expertos en la materia. 3.- Como resultado preliminar de dicha reunión se ha redactado el siguiente: MANIFIESTO 1. Deseamos mostrar nuestra sorpresa y total desacuerdo por el contenido del nuevo artículo 54.bis de la Ley de Montes, que prohíbe de forma indiscriminada el acceso motorizado a los montes a través de sus pistas forestales y para la mayoría de sus usos más frecuentes, como el turismo por caminos, excursiones en vehículos 4x4, acceso motorizado de discapacitados, accesos para prácticas deportivas como la pesca o la caza, acceso a fiestas y romerías tradicionales, etc. Y que afecta negativamente los derechos de las personas que trabajan en el medio rural y deben acceder con vehículos motorizados por obligación 2. El artículo 54.bis de la citada ley parece haber sido redactado sin contar con los agentes afectados, y sin dejar posibilidad a las administraciones autonómicas para un desarrollo reglamentario coherente y flexible, que en general forma parte de sus competencias. Prueba de ello es que el citado artículo no aparecía en las últimas versiones consultadas del proyecto de Ley de reforma de la Ley de Montes, ni se tiene constancia de en qué estudios preliminares se ha basado su incorporación al texto legal. Todo ello ha generado también el descontento de técnicos y autoridades autonómicas y locales. 3. Apoyamos la iniciativa de presentación de un recurso de inconstitucionalidad por parte de comunidades autónomas como Castilla y León y La Rioja, que han sentido vulneradas sus competencias, y entienden que la aplicación del artículo en cuestión provocaría un daño irreversible en turismo rural y en los usos y costumbres de sus gentes. 4. En defensa del medio rural, declaramos que para muchas y extensas zonas de nuestro territorio, no hay más atractivo que su propia naturaleza y cultura. Su desarrollo, en beneficio de la conservación de esa naturaleza y sus usos tradicionales, hacen que esas zonas quedan relegadas a la explotación sostenible de recursos alternativos entre los que destaca el turismo rural en todas sus facetas, incluidas las excursiones en vehículos a motor por pistas forestales. La incorporación del nuevo artículo 54.bis a la Ley de Montes cercena de raíz el futuro de estas zonas. Por todo ello, este grupo multidisciplinar de trabajo, pretende ofrecer las siguientes soluciones y alternativas: 1- Suprimir el apartado 2 del artículo 54.bis de la Ley de Montes, dejando como está el resto del artículo para que la autoridad competente autonómica pueda regular el uso social del monte. 2- Estudiar la posibilidad de contratar un seguro de responsabilidad civil que cubra los posibles daños causados por negligencias o accidentes en el desarrollo de la actividad de circulación conforme a las leyes vigentes por caminos o pistas forestales. 3- Ayudar a la definición del concepto de “pista forestal”, ya que no existe tal definición jurídica en la legislación nacional. 4- Colaborar en la creación, de una señalización internacional normalizada que pueda ser empleada para identificar caminos apropiados para la práctica del todo terreno turístico, iniciativa que se propondrá oportunamente a la Comisión Europea para la unificación de criterios. De este modo, sería sencillo identificar el tipo de camino y su nivel de circulación permitido. 5- Identificar al todo terreno familiar como un elemento de dinamización del Turismo Rural, sobre todo en las zonas de acceso complicado o apartado. 6- Colaborar en iniciativas legislativas que regulen las condiciones técnicas de los vehículos, en particular en relación a la contaminación sonora. El campo también es un lugar de convivencia donde NO se va a hacer ruido. 7- Promover la creación y colaborar en el mantenimiento de un sistema de información vía web a escala nacional, que casi a tiempo real permita identificar las pistas existentes, su posibilidad de acceso, y la regulación o eventuales restricciones en función de la existencia de espacios naturales protegidos, épocas de cría, anidamientos, incendios, etc. La AUTT cuenta con medios para ir completando y “mapeando” el catálogo de pistas españolas, labor de gran importancia aún por realizar en casi todas las comunidades autónomas. 8- Facilitar la identificación de zonas idóneas para el acceso de personas con discapacidades físicas, niños menores y ancianos, de modo que no vean mermados sus derechos de acercamiento a la naturaleza por causa de su estado físico o su edad. 9- Fomentar la colaboración de los usuarios del todo terreno en la protección de la naturaleza, puesto que la presencia y tránsito de gente en el monte ayuda a su vigilancia y posibilita la alerta temprana en caso de incendio u otros desastres o atentados ecológicos. Asimismo, la AUTT, puede documentar experiencia formativa a los cuerpos de extinción de incendios, y promueve y ejecuta labores de apoyo logístico ante catástrofes, así como actividades solidarias como transportes de víveres y otros enseres a zonas necesitadas. Estas y otras capacidades han sido puestas al servicio de la administración en distintos momentos, ofrecimiento que ahora se reitera con carácter general. Esperamos que este manifiesto sea tenido en cuenta, y nuestras propuestas estudiadas para tratar de acercar las posturas de unos 30.000 usuarios del monte en medios motorizados. Estaremos encantados de mostrar nuestra estrecha colaboración con las autoridades competentes en esta materia y en todo lo relacionado con el acceso ordenado y sostenible de los vehículos todo terreno a las pistas forestales y rurales de nuestro país.

Otro verano más.

Se acabaron las vacaciones. Por lo menos, de momento.
Otra temporada estival finalizada.
Un monton de fotos que se descargaban casi según se hacían y que hay que volver a ver y un montón de recuerdos cercanos se agolpan queriendo hacerme olvidar la rutina en la que ya estamos inmersos.
Playa, Fiestas, visitas a zoo y a otros lugares, pequeñas rutas, algun geotesoro,....bla,bla,bla,bla.....

La vuelta de vacaciones...¡un asco!

Geocaching. Primer intento fallido

El pasado sábado nos propusimos ir en busca del geotesoro de los Infiernos del Arevalillo. Y así lo hicimos. Elegimos la aproximación desde la dehesa de Altamiros y la Cañada Real, tal y como viene indicado en un principio. Subimos hasta la dehesa desde Horcajuelo, por el camino de Villaflor y luego a la derecha, tomando ya la cañada. El camino me resulta conocido aunque está, igual que todo el paisaje, muy cambiado desde la última vez que pasamos por aquí, allá por el mes de mayo. Atravesamos la primera portera y, después de un despiste al no reconocer del todo el camino que trajimos en mayo, decidimos coger la pista de la derecha ya que parece que se aproxima más al wpt del geocache que ya llevamos cargado en los GPS. A unos 150 metros "aparcamos" bajo una encina del camino y nos disponemos a realizar el tramo que nos queda hasta el punto, siguiendo el GPS. La flecha del GPS nos indica que hay que subir un poco, pero en principio el paisaje no parece tener mucha dificultad. Es alrededor de la una del mediodía, y a pesar del calor propio de estas fechas, el aire que se mueve y la sombra de las encinas que se ven en el que se supone nuestro recorrido, nos animan a no pensarlo dos veces y tirar "monte arriba" Gps en mano.
El equipo lo formamos Alfonso, su mujer, la mía y yo mismo, acompañados de cuatro chavales. A los pocos metros aparece la primera dificultad de la mañana. Se trata de una valla de alambres de espinos que sorteamos sin mucha dificultad, pasando a los niños "en volandas". Seguimos cuesta arriba, dando un agradable paseo a pesar del calor. En cabeza de la expedición Alfonso y yo, Gps en mano y detrás el resto de la tropa, saltando, brincando y sin parar de preguntar que " adónde vamos". En un punto, Alfonso gira un poco a la derecha y yo sigo de frente. ¡Ojo! Algo pasa. Efectivamente, las comprobaciones pertinentes indican que mi Gps llevaba el datum incorrecto. Tras modificarlo seguimos. Nos estamos acercando a la alambrada que parece delimitar la dehesa y aunque parece que no la tenemos que atravesar de nuevo porque la flecha nos indica hacia su izquierda, van a surgir nuevas dificultades. El paisaje que se presenta al otro lado de la valla es una zona de chaparros que se va cerrando cada vez más, no viendo ningún paso posible. En un principio pienso que no va a ser necesario pasar al otro lado, ya que estamos andando sobre lo que parece un sendero que se va dibujando al lado de la valla. Cuando el Gps indica que faltan algo más de 400 metros, la valla ya se nos presenta de frente y al otro lado la zona más cerrada de chaparros. Tras inspeccionar las posibles alternativas decidimos no atravesar esta zona con los niños y ya que no vemos otro acceso que nos libre de arañazos, decidimos dar la vuelta. Ahora cuesta abajo el camino parece más corto y enseguida llegamos a los coches. Tras un pequeño refresco bajo la sombra de la encina damos por finalizada esta primer incursión en busca de un geotesoro.
Seguramente vuelva.

Guadalajara

Hoy hace un año de la tragedia de Guadalajara. Lo he visto en la tele. También ha salido un bombero diciendo que seguían en las mismas condiciones de precariedad. No tenían ni siquiera equipos de radio. En este mes de julio se estaban empezando a recibir equipos y más personal. Increible.
Adjunto correo que he recibido.
Prohibir!? Para no poder ver!?
Después de un año este es el aspecto del pinar de Guadalajara... Adjunto el enlace, al video realizado por Álvaro Bernal y Beatriz Nieves sobre el estado a mayo de 2006 del Pinar del Ducado. Este excelente video nos muestra como a día de hoy la madera esta sin sacar, y el suelo desprotegido contra la erosión. Rogamos que puedan difundirlo al máximo.

http://www.youtube.com/watch?v=y7_y7nYScNA&search=Guadalajara

La AUTT en mi web

Hasta ahora en la web estaba presentando los temas y las informaciones de los distintos apartados (Folk, Solana, Orientación y Rutas) de una manera “plana” intentando evitar siempre posicionamientos sobre cualquier tema. Las opiniones prefiero plasmarlas aquí en este blog. Tampoco he insertado publicidad, y he intentado alojarme en un servidor que, siendo gratuito, no abuse de sus recursos publicitarios. Sin embargo he añadido en estos días un enlace a la AUTT (Asociación de Usuarios del Todo Terreno) en la portada de la página que puede interpretarse como publicidad o bien como una clara postura. Pues efectivamente. Publicidad sí, pero sin ingresos ni por mi parte ni por parte de la AUTT, sino simplemente para aportar mi granito de arena en dar a conocer este colectivo más allá de los usuarios de todoterrenos. Posicionamiento, pues sí. Con toda la fuerza que se nos permita ante la nueva ley de montes
Desde aquí os invito a que conozcais esta ley y lo que supone para cualquier actividad que se realice en el campo . Podeis enlazar desde aquí con el BOE.
También os invito a que conozcais esta Asociación cuya página web esta abierta a todo el mundo sea o no socio, y en la que podeis seguir las evoluciones de esta ley y las gestiones que se están realizando.
Nunca he llegado a estar plenamente de acuerdo con las gestiones y la organización de esta Asociación, pero en este momento es el único colectivo que conozco (no digo que no haya otros) que se esté movilizando y realizando todo tipo de encuentros con Administraciones y Organismos de toda índole para “solucionar” en la medida de lo posible el que podamos seguir disfrutando del campo y por esto considero que es importante asociarse.

Carlos Núñez en concierto

El pasado lunes día 12 de junio disfrutamos del concierto que ofrecía Carlos Núñez en la plaza Mayor de Coslada. No se trataba del mejor día para fiestas ni mucho menos para un concierto, ya que a pesar de ser festivo en la localidad, se trataba de un lunes laborable para mucha gente y al día siguiente ineludiblemente, laborable y lectivo. Quizá por este motivo o por cualquier otro añadido, la plaza presentaba una “ocupación” escasa, como media plaza llena aproximadamente. A pesar de todo esto y de las nubes que se formaron por la tarde y nos obsequiaron con unos truenos minutos antes del inicio del concierto, allí nos presentamos dispuestos a disfrutar. Y disfrutamos.
Pasados pocos minutos sobre el horario previsto van saliendo al escenario los músicos, dos violinistas con sendos violines eléctricos, un percusionista, Xurxo, hermano de Carlos, y Pancho Álvarez con un bouzouki, por último, sale apresuradamente Carlos Núñez y empieza la fiesta. Echo de menos una guitarra, bajo eléctrico y quizás algún acordeón. Xurxo se encargará de rellenar estas ausencias.

El inicio es fuerte y rotundo. Después se van alternando temas más contundentes con otros más lentos. Carlos nos va presentando cada tema con una pequeña explicación de qué pais procede el tipo de música o el ritmo que compone la canción.. Suenan temas de sus últimos trabajos, también alguno de los primeros de Matto Congrio, un Bolero de Rabel con gaita, o un solo de gaita con el concierto de Aranjuez. En un momento dado aparecen unos gaiteros que Carlos presenta como una banda de gaitas de Alcalá de Henares. Intervendrán en un par de ocasiones más para deleite de los allí presentes. También disfrutamos de algún solo de las violinistas y del espectacular Xurxo con la caja.

Los temas rápidos iban animando a la gente cada vez más hacia el final del concierto que concluyó sobre las once y media. Después nos regalaron dos bises también de “los de bailar” y se terminó la fiesta sobre las doce menos diez.

Bien, muy bien. No había llegado a ver a Carlos Nuñez en directo, exceptuando el DVD de Carlos Núñez y amigos, pero eso es otra historia. Me gustó y lo pasé bien. No decepcionó y esto es importante cuando te has creado una expectativa muy grande como la generada por un artista de primer orden y uno de los primeros grupos, si no el primero, que me introdujeron en este tipo de cultura como fue Matto Congrio.
Solamente un pero. Demasiada programación para mi gusto. Toda la instrumentación para conseguir los rasgos “sinfónicos” de los temas grabados no se pueden conseguir en directo sin el acompañamiento de una orquesta y se suple con la programación que no es sino una grabación. Esto se puede llegar a entender si se quieren interpretar en directo temas tan complicados como por ejemplo “mar adentro” u otros que sonaron, con el simple acompañamiento de cuatro músicos. Lo que no me gusto mucho es que la falta de por ejemplo un bajo se sustituyera por un sonido pregrabado. Como comentaba al principio se pudo echar en falta un bajo una guitarra y algún otro instrumento.

A pesar de esta “pequeña pega” disfrutamos. Y es que se trataba de UN CONCIERTO DE CARLOS NUÑEZ.

Otra forma de jugar por el campo

Geocaching, o como divertirse con un GPS disfrutando de la naturaleza.

Buscando por internet información sobre la "Busqueda del Tesoro" , la búsqueda de rastros o cualquier otro juego que me aportase alguna idea a aplicar a mi Búsqueda de Rastros en 4x4 no conseguía encontrar gran cosa, aparte de alguna dinámica de grupo, algún juego topográfico (que ya explicaré en otro momento) o juegos para campamentos infanitles y juveniles. No recuerdo muy bien de qué forma llegue hasta el término Geocaching, pero realmente ha surgido todo un apasionante mundo, a pesar de que todas las "modas" tengan que venir del mismo continente.
El Geocaching consiste básicamente en encontrar con la ayuda de un GPS y unas pistas previas depositadas en una página de internet, un tesoro escondido.

La idea no es nueva para los aficionados al Todo Terreno, que ya conocíamos la prueba de orientación consistente en buscar unos Waypoints facilitados al principio de la prueba o subidos a internet y que había que demostrar su hallazgo con una fotografía. En este caso no es imprescindible ni necesario la utilización de un Vehículo TT.
Para practicar el ‘geocaching’, que está considerado uno de los deportes al aire libre más sencillos, sólo se necesitan dos elementos: una conexión a Internet y un GPS (los más asequibles se pueden adquirir por cien euros). El juego, en su versión más básica, comienza cuando localizamos en la Red, en los foros de aficionados a esta disciplina, las coordenadas de un tesoro. Normalmente es una caja metálica o de plástico que contiene un objeto cotidiano y un cuaderno de bitácora similar al buzón de los montañeros.
El siguiente paso consiste en desplazarse, localizador vía satélite en mano, al lugar indicado y tratar de encontrar el cofre. La tarea no siempre es fácil, ya que la complejidad de los distitnos terrenos y el margen de error del propio sistema GPS -entre 10 y 70 metros- condicionan el resultado final de la aventura. Además el GPS te marca la distancia en linea recta al punto elegido (Wpt) , pero se puede dar el caso de tener que atavesar un valle, un cauce o cualquier orografía imprevista.
Se permite incluso cambiar los papeles a los participantes. Es decir, cualquier persona puede armar su propio tesoro y esconderlo para que otros lo encuentren. En la actualidad ya existen muchos tesoros ocultos por toda la geografía española.
Ya tengo localizados dos tesoros ( o caches) cerca del pueblo y seguro que iré a buscarlos. También es muy problable que esconda alguno o utilice los existentes para generar algun otro.

Por fin...la búsqueda

Poca participación Mucha diversión

Efectivamente, por variopintas causas solo conseguimos reunirnos seis vehículos para realizar y disfrutar el juego de búsqueda de rastros en 4x4. El juego estaba diseñado para poder participar un máximo de treinta vehículos sin incumplir la ley que rige en la zona sobre circulación de vehículos por el medio natural y un mínimo de dos o tres para asegurar la diversión. En un principio pude pensar que había sido un fracaso pero nada más lejos de la realidad.
Los participantes disfrutaron con el juego, primer objetivo cumplido.
También se disfrutó con los entornos elegidos para ocultar las pistas y con los parajes por los que discurrían los enlaces entre un punto de paso y otro. Segundo objetivo cumplido.
Por otra parte, ante un imprevisto, como fue un individuo que saca una escopeta "a pasear" para discutir si un camino es público o privado, siempre es mejor ser pocos que muchos los involucrados ya que a menor número menos nervios, aunque nunca se sabe como se puede reaccionar. Lo que quiero decir es que el ser pocos participantes implica, a priori, un mayor control sobre cualquier eventualidad. Es dificil prever cómo se hubiera desarrollado el juego con una participación de doce o quince coches, pero de cualquier forma tener la sensación de control sobre el desarrollo de cualquier evento, tercer objetivo conseguido.
Lo más increíble de todo es que se cumplió aproximadamente con el horario previsto habiendo finalizado el equipo 1 sobre las 14:30 y estando el equipo 2 a esas horas en el penúltimo punto y a falta de recorrer unos 10 kilómetros. Se finalizó, antes de la comida, incluso dando tiempo a disfrutar de un aperitivo.
Por último, he visto hecho realidad un proyecto que me ha llevado mucho tiempo preparar y he disfrutado viendo como ha servido para que la gente se divirtiese con él. También he anotado algunos errores que quién sabe si algún día serán corregidos...

Podeis disfrutar de una extensa crónica y algunas fotos en la sección correspondiente de la web.